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終着駅にて

110924

特急「雷鳥」の終着大阪駅に着くと斜陽が車体を輝かせていた。最近の電車には見られない重厚感がそこにはあった。

Nikon D200 / AF-S NIKKOR 18-70mm F/3.5-4.5G / RAW
東海道本線 大阪駅にて
[ 2011/09/24 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

パノラマ展望

110923

大阪と富山を結ぶ北陸本線の特急は全て「サンダーバード」に置き換えられ、このパノラマグリーン車を使った485系はすでに引退。どこまでも伸びる線路を眺めながらの旅はさぞかし贅沢だったことだろう。

Nikon D200 / AF-S NIKKOR 18-70mm F/3.5-4.5G / RAW
湖西線 車内にて
[ 2011/09/23 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

国鉄残像

110922

敦賀駅に戻ると引き込み線に国鉄急行色に戻された475系が停車していた。この地方でいうとかつての急行「くずりゅう」などで使われた色だ。同じく国鉄時代、しかも蒸気機関車があったころの給水塔をバックに切り取ってみた。

Nikon D200 / AF NIKKOR 80-200mm F/2.8D / RAW
北陸本線 敦賀駅にて
[ 2011/09/22 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

新疋田通過

110921

駅の接近音が聞こえたので遠くを見るとEF510牽引の貨物列車がゆっくりと進入、そして停車。程なく同方向から485系特急「雷鳥」が新疋田駅を通過。最新式機関車が国鉄型老兵に道を譲る光景。

Nikon D200 / AF NIKKOR 80-200mm F/2.8D / RAW
北陸本線 新疋田駅にて
[ 2011/09/21 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

特急街道

110920

気軽に編成写真が楽しめる駅で有名な新疋田駅で途中下車。時間によっては大阪行き、名古屋行きと10分おきに特急がやってくるのでなかなか楽しい。さすが特急街道の異名を取る北陸本線

Nikon D200 / AF NIKKOR 80-200mm F/2.8D / RAW
北陸本線 新疋田駅にて
[ 2011/09/20 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

デッドセクション

110919

北陸本線には交流と直流の切り替え区間が存在する。最近の新型車両だと電気が消えることはないようだが、国鉄型車両は車内灯が切れ、デッドセクションを通過しているのが分かる。

Nikon D200 / AF-S NIKKOR 18-70mm F/3.5-4.5G / RAW
北陸本線 車内にて
[ 2011/09/19 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)

いってらっしゃい!

110918

見送る人、見送られる人。長距離列車の発着する駅で良く見かける光景。どんな会話をしているのかな、といろんな想像を掻き立てる。

Nikon D200 / AF-S NIKKOR 18-70mm F/3.5-4.5G / RAW
北陸本線 金沢駅にて
[ 2011/09/18 07:00 ] 東海・西日本の鉄道情景 | TB(-) | CM(0)